В апреле члены Совета здравоохранения Талсы вместе со старшим руководством Департамента здравоохранения Талсы посетили тур по пустыне с продуктами питания на севере Талсы, чтобы своими глазами увидеть проблемы, связанные с покупками продуктов в этом районе.
Тур начался в Северном региональном центре здоровья и благополучия, где координатор тура Кэти Плохоки из Совета продовольственной безопасности Талсы раздала всем присутствующим папки с зелеными номерами. Числа определяли, к какой «семье» будет отнесен участник в этот день.
Каждый участник открыл свою папку и обнаружил, что у некоторых членов назначенной им семьи были проблемы со здоровьем, от высокого кровяного давления до диабета. В папках также содержалась важная информация о здоровье и питании, включая рекомендованные Министерством сельского хозяйства США рекомендации по здоровому питанию.
Каждой семье из четырех человек было поручено купить продукты для питательного завтрака, обеда и ужина, которые соответствовали бы рекомендациям по здоровому питанию. Семья также должна была принять во внимание диетические рекомендации при любых заболеваниях в семье, например, диету с низким содержанием натрия для людей с высоким кровяным давлением.
Семье было выделено $17,79 на покупку продуктов, что является средней суммой в день, которую семья из четырех человек получает в рамках Программы помощи в области дополнительного питания (SNAP).
Затем группа последовала за Кэти до автобусной остановки через дорогу от Северного регионального центра здоровья и благополучия, чтобы дождаться прибытия автобуса. Однако они не могли просто сесть в автобус и поехать прямо к месту назначения — продуктовому магазину Gateway Market в Пайн и Пеории, находящемуся менее чем в трех милях отсюда, потому что их автобус ехал по другому маршруту. Вместо этого они сели в автобус на NRHWC и поехали на станции Денвер-авеню в центре Денвера, где у них было всего несколько минут, чтобы сесть на пересадочный автобус, который отвезет их в продуктовый магазин.
В продуктовом магазине им было сложно купить питательную еду для своей семьи, которая соответствовала бы их бюджету и учитывала логистику транспортировки продуктов обратно в автобус. После часа похода за продуктами участники тура сели на другой автобус и отправились в обратный путь, который снова занял два автобуса и занял около 40 минут от начала до конца.
По возвращении в NRHWC каждая семья представила группе свои продукты и объяснила причину каждой покупки. Кэти взвесила покупки и объяснила, почему некоторые семьи сделали лучший выбор, чем другие. В заключение она поблагодарила всех за уделенное время и призвала участников поддержать изменения в политике, которые улучшат транзит и доступ к питательным продуктам питания.
Все участники продуктового тура согласились, что это был чрезвычайно познавательный и познавательный опыт. Правление хотело бы поблагодарить Кэти Плохоки и Совет продовольственной безопасности Талсы за их усилия по улучшению здоровья и благополучия, продовольственной безопасности и качества жизни нашего сообщества.
В мае Tulsa Transit изменила автобусные маршруты, чтобы пассажиры теперь могли добираться от NRHWC до Gateway Market, не отправляясь предварительно в центр города, чтобы пересесть на автобус. Теперь пассажиры могут сделать пересадку в клинике Тисдейл на 36-й улице Н., что гораздо практичнее.
Для получения дополнительной информации или планирования продуктового тура свяжитесь с Кэти Плохоки по адресу kplohocky@gmail.com.
Что такое продовольственная пустыня?
Продовольственная пустыня — это район с ограниченным доступом или вообще без доступа к крупным продуктовым магазинам, предлагающим свежие и доступные продукты, необходимые для поддержания здорового питания. Вместо таких магазинов в этих районах часто есть множество ресторанов быстрого питания и магазинов повседневного спроса. Продовольственные пустыни непропорционально сильно влияют на социально сегрегированные группы в городских районах, особенно на матерей-одиночек, детей и пожилых людей, живущих в неблагополучных городских кварталах. Семьи и отдельные лица, не имеющие автомобиля, также находятся в более невыгодном положении с точки зрения доступа к здоровой пище в пищевых пустынях.
